Pressemitteilung von Hessen Mobil

Hessen Mobil: Bauarbeiten beginnen am 25. September 

Am Montag, den 25. September beginnt Hessen Mobil mit den umfangreichen Bauarbeiten zur Fahrbahnerneuerung der Bundesstraße B 460 im rund 900 Meter langen Streckenabschnitt zwischen der Tiergartenstraße und der Weiherhausstraße in Heppenheim.

Für die Durchführung der Bauarbeiten wird in einer ersten Bauphase über den gesamten Streckenabschnitt eine halbseitige Sperrung mit Einbahnregelung Stadtauswärts in Richtung Autobahn aufgebaut.

Der aus Richtung Lorsch kommende Verkehr wird ab dem Knotenpunkt Tiergartenstraße über die Bürgermeister-Kunz-Straße auf die B 3 in Richtung Norden umgeleitet. In Richtung Süden erfolgt die Umleitung über die Tiergartenstraße und die Bürgermeister-Metzendorf-Straße auf die B 3 in Richtung Heidelberg.

Bis voraussichtlich Dezember 2023 erfolgen die Bauarbeiten an der südlichen Fahrbahnhälfte der Bundesstraße. Der Europaplatz ist in dieser Zeit von der Bundesstraße aus nicht erreichbar. Voraussichtlich im November erfolgt für drei Wochen eine Sperrung des Einmündungsbereichs der Uhlandstraße in die Bundesstraße. Während dieser Zeit ist die Verbindung zwischen Uhlandstraße und Bundesstraße unterbrochen. Eine innerörtliche Umleitung wird beschildert.

Ab voraussichtlich Frühjahr 2024 erfolgt nach einer geplanten Unterbrechung der Bauarbeiten in der Winterzeit die Erneuerung der nördlichen Fahrbahnhälfte. Die Fertigstellung der Gesamtmaßnahme ist für April 2024 vorgesehen.

Zur Baumaßnahme:

Im Rahmen der Baumaßnahme wird der schadhafte Fahrbahnaufbau der Bundesstraße auf einer Gesamtlänge von rund 900 Metern erneuert und verstärkt. Der Kreisverkehrsplatz am Europaplatz wird dabei in Betonbauweise erneuert.

Bei der Erneuerung der Fahrbahn wird zunächst der gesamte Asphaltaufbau bis in eine Tiefe von 30 Zentimetern ausgebaut und vorhandene Schäden im Unterbau behoben. Im Anschluss wird der Unterbau ausgeglichen und neu verdichtet. Der Einbau der neuen Asphaltfahrbahn erfolgt lagenweise mit 18 Zentimetern Asphalttragschicht, acht Zentimetern Asphaltbinderschicht und einer vier Zentimeter starken Asphaltdeckschicht. Der Kreisverkehrsplatz am Europaplatz erhält eine 26 Zentimeter starke Betonfahrbahn.

Die Baukosten der gesamten Maßnahme betragen rund 1,6 Millionen Euro und werden vom Bund getragen.